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排气量不正 常浅析
发布日期: [2008-12-6]    共阅[1763]次
    (1) 第一级吸气 级的气阀、活塞环漏气。
(2) 与第一级构 成级差活塞的气阀、活塞环漏气。
(3) 各级连接气 管路和阀门漏气,其中阀门内漏不易查出。
(4) 气缸或冷却 器内漏,向冷却水管漏,向吸气侧(室)漏,不易查觉。
(5) 第一级吸排 气的压力比偏大。
(6) 进气管供气 不足或阻力过大,包括进气管阀不能完全开启,阀门全开,但球阀芯未全开。
(7) 吸、排气阀 安装不合理。
(8) 压缩机达不 到规定转速。
(9) 组装时一级 缸余隙容积(止点间隙)偏大。
术语简介
(1) 失效:是指 压缩机零件、部件、设备、机组丧失了规定功能。
(2) 故障:是指 可修复的失效现象。
两者间的区 别:失效强调了规定的功能处于不正常状态;故障则强调对丧失功能的可修复性。
压缩机中某 个或某几个“关键”零部件的失效,加重压缩机相关零部件或整机的负荷,不导致或不立即导致压缩机失效。
(3) 事故:是指 一种偶然发生的事情,伴有灾难性的毁坏。压缩机事故包括系统不正常,某些零部件的失效及其引发的教练机其它零部件失效,以及危害人身、设备及系统,经济损失达到一定程度的事件。
事故发生的 原因涉及设计、制造质量、运行操作和维护保养。正确的操作、维护保养,能减少偶发事故的发生,减少事故损失和危害程度。
 
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